Причины и анализ впрыска топлива в выпускной отверстии

Неисправность маслоотделителя воздушного компрессора (далее именуемого маслоотделителом) тесно с васлоотделителом тесно с васлоотделителем и: проблемы с качеством масла, отказы системы воздушного компрессора, неправильная установка масяте и разделения масла и газа.В процессе фактической обработки мы обнаружили, что большинство жалоб на неисправности не бывли всмти не бывли всмтиИтак, помимо проблемы с качеством масла, какие еще причины могут привести к тому?На практике мы пришли к выводу, что следующиеСитуации также могут привести к протечке масла:

duab 1
1.Возвратный маслопровод засоренКогда линия возврата масла (включая односторонний клапан на линии ль воз ватратан на линии ль воз ватаз масла) заблокирована посторонними предметами, масло, сконденсировавшееся на дне масляной части послниеся на дне масляной части вряжтень в головку машины, и капли масляного конденсата вновь выдуваются потоком воздуха thiab уносятся вместе с отсепарированным воздухом.Эти посторонние предметы обычно вызваны твердыми примесями, выпавшими во время установки.

Решение: Остановите машину, снимите все фитинги трубы возврата масла после того, как даволение в руаоление вруа сля kuv, thiab продуйте засорившиеся посторонние предметы.При установке встроенного маслоотделителя обратите внимание на очистку крышки масляного и газового цилата ние на наличие твердых частиц на дне сердцевины маслоотделителя.

duab 2

 

  1. Обратный клапан возврата масла поврежден.

Если обратный клапан возврата масла поврежден (с одностороннего на двусторонний), после отключенил в нинумнерет аке выльет большое количество масла обратно в масло через трубку возврата масла.в следующий раз масло в масле не сможет вовремя всасываться обратно в головку машины, в река зыльтата те з воздушного компрессора с отделенным воздухом (такая ситуация характерна для машин без масляного кного).запорный клапан и обратный клапан выпускного отверстия головки машины).

Решение: проверьте односторонний клапан после его демонтажа.Если какой-либо мусор засотрял, прочосто . онний клапан поврежден, замените его новым.

3. Аварийное завершение работы программы или неправильная работа

Когда работающий воздушный компрессор работает при высоком давлении выхлопных газов, масло воздуксонога циркулировать в главном двигателе, масляных и газовых бочках и соединительных трубопроводах.Масро в срубопроводах.Масро в срубопроводах. быть возвращено в главный двигатель и масло в маслоотделительном сердечнике масло- и газовой бочки .Масло в маслоотделительном сердечнике не может быть отделено нормально.Более высокоо давлечнике всряплено асло через предохранител клапан, а сброс давления и выпускной электромагнитный клапан буодут сброшно сбрасывается, и в сердечнике маслоотделения будет накапливаться избыточное масло, но при следуюкещем пер избыточное масло будет сбрасываться через выпускной клапан.

Решение: старайтесь избегать нештатных процедур отключения, включая кнопку аварийной остановыки и быпки и быпки koj клапана.

 


Post lub sij hawm: May-27-2022